1. टरबाइन मॉड्यूल को एक संतुलन मशीन से एक इंजन विधानसभा में स्थानांतरित करने के लिए एक उपकरण और इसके विपरीत, टरबाइन के प्रवेशक गाइड नोजल सरणी के बाहरी आवरण वाला मॉड्यूल जिसमें टरबाइन के स्टेटर चरण को घुमाया जाता है, टरबाइन रोटर डिस्क और ब्लेड पंक्तियों को शामिल करना और रोटर अक्ष के चारों ओर एक सरणी में स्थित टाई बोल्ट द्वारा इंजन के ट्रांसमिशन शाफ्ट के लिए सुरक्षित है और अक्ष के लंबे समय तक विस्तार करने वाला है, और मॉड्यूल में रोटर के डाउनस्ट्रीम अंत में घंटी आवास शामिल है एक बढ़ते बैठने, ने कहा कि तंत्र शामिल हैं:
बढ़ते के लिए एक संतुलन मशीन पर बाहरी आवरण कहा,
अस्थायी रूप से रोटर के डिस्क परस्पर संबंध के लिए, और
परिवहन का अर्थ है संतुलन मशीन से वापसी के बाद टरबाइन डिस्क्स के एक दूसरे संबंध के लिए प्रदान करना, जिसमें कहा जाता है कि आरोहण करने के लिए बाहरी बाहरी आवरण को आगे बढ़ाया गया है,
बैकिंग मशीन पर मॉड्यूल को बढ़ाना सक्षम करने वाला एक सीनेट वाला आधार वाला एक अपस्ट्रीम हिस्सा,
माउंटिंग के साधनों को सुरक्षित करने के लिए निकला हुआ किनारा वाला एक डाउनस्ट्रीम का किनारा हिस्सा ने कहा कि बाहरी आवरण को मॉड्यूल के बाहरी आवरण और कहा
एक आंतरिक, बेलनाकार, सह-अक्षीय भाग लेते हुए और सहयोग के साथ एक डाउनस्ट्रीम भाग ने कहा कि घंटी आवास की बढ़ती बैठने और आगे,
निकला हुआ किनारा का मतलब है बाहरी, परिधीय किनारे पर व्यवस्थित करने के लिए एक डाउनस्ट्रीम निकला हुआ किनारा करने के लिए सुरक्षित कहा मॉड्यूल के बाह्य आवरण।
2. उपकरण के अनुसार 1 दावा है, जिसमें कहा गया है कि अस्थायी रूप से रोटर के डिस्क्स को एक दूसरे से जोड़कर आगे बढ़ता है
एक अंगूठी जो आंतरिक किनारे के हिस्से में एक स्क्रू धागा होता है,
अंगूठी के स्क्रू थैड को खराब करने वाले पहले स्क्रू धागा वाले एक आंतरिक ट्यूब, और एक दूसरा स्क्रू धागा होने पर,
एक ट्यूबल्यूलर सदस्य को आंतरिक ट्यूब के भीतर और झूठ बोलने वाला,
ने कहा कि ट्यूबलर का सदस्य आंतरिक पेंच के दूसरे पेंच धागा के साथ जुड़ा हुआ पेंच धागा है और उसके नीचे के अंत में इसका मतलब है कि घंटी आवास के बैठने के साथ सहयोग करने की व्यवस्था की गई।
3. एपेटाटस 1 के दावे के अनुसार, जिसमें कहा गया है कि अस्थायी रूप से डिस्क को एक दूसरे को रोटर के साथ जोड़कर जोड़ा जाता है
एक अंगूठी जो आंतरिक किनारे के हिस्से में एक स्क्रू धागा होता है,
अंगूठी के स्क्रू धागे को खराब करने वाले एक स्क्रू धागे वाले एक आंतरिक ट्यूब, और एक दूसरा स्क्रू धागा होने पर,
एक ट्यूबल्यूलर सदस्य को आंतरिक ट्यूब के भीतर और झूठ बोलने वाला,
ने कहा कि ट्यूबलर का सदस्य आंतरिक पेंच के दूसरे पेंच धागा के साथ जुड़ा हुआ पेंच धागा है और उसके नीचे के अंत में इसका मतलब है कि घंटी आवास के बैठने के साथ सहयोग करने की व्यवस्था की गई।
4. दावा के अनुसार उपकरण 2, जिसमें आंतरिक नल के डाउनस्ट्रीम समापन के साधन में घंटी आवास के बैठने के साथ सहयोग करने के लिए एक समाधि कॉलर और कॉलर को बंद करने और घंटी आवास की बैठने की एक केंद्रीय रिंग शामिल है।
5. उपकरण का दावा करने के अनुसार 1, जिसमें परिवहन साधन शामिल है
एक तुषार-शंक्वाकार, अपस्ट्रीम, साथ आधार
एक बाहरी किनारे के हिस्से को ऊपर की ओर निकला हुआ किनारा के लिए सुरक्षित करने के लिए अनुकूलित कहा बाहरी आवरण,
टरबाइन रोटर के लिए सुरक्षित होने के लिए एक आंतरिक किनारे का भाग,
टरबाइन रोटर के अंदरूनी हिस्से को सुरक्षित करने के लिए टाई बोल्ट की एक बहुलता
एक केंद्रीय खोलने वाले एक परिपत्र डिस्क सहित एक डाउनस्ट्रीम भाग,
एक आस्तीन मॉड्यूल के अक्ष के साथ उद्घाटन समाक्षीय के आसपास सुरक्षित और
डिस्क के बाहरी किनारे पर स्थित एक निकला हुआ किनारा जिसमें डाउनस्ट्रीम भाग मॉड्यूल को सुरक्षित किया जा सकता है।
6. एक इंजन विधानसभा और एक संतुलन मशीन के बीच एक पूर्ण टरबाइन मॉड्यूल स्थानांतरित करने की एक विधि और बाद में संतुलन मशीन से एक इंजन विधानसभा तक, मॉड्यूल टरबाइन के इनलेट गाइड नोजल सरणी के बाहरी आवरण को शामिल करता है जिसके भीतर स्टेटर चरण टरबाइन को घुमाया जाता है, टरबाइन रोटर डिस्क और ब्लेड पंक्तियों को शामिल करता है और रोटर अक्ष के चारों ओर एक सरणी में स्थित टाई बोल्ट द्वारा इंजन के ट्रांसमिशन शाफ्ट में सुरक्षित होता है और अक्ष के लंबे समय तक विस्तार करता है, मॉड्यूल में एक घंटी आवास शामिल है रोटर के डाउनस्ट्रीम अंत और एक बढ़ते बैठने के साथ,
I. मॉड्यूल के अंदर टरबाइन रोटर के संतुलन को संतुलित करना:
(ए) इनलेट गाइड नोजल सरणी के बाहरी आवरण के अपस्ट्रीम भाग को बढ़ते हुए साधनों के अपस्ट्रीम भाग में सुरक्षित करना,
(बी) टरबाइन के रोटर को टाई बोल्ट द्वारा संतुलन मशीन की शाफ्ट में सुरक्षित करना,
(सी) इनलेट गाइड नोजल सरणी के बाहरी आवरण के डाउनस्ट्रीम भाग के लिए बढ़ते हुए साधनों के डाउनस्ट्रीम भाग को सुरक्षित करना, बढ़ते हुए डाउनस्ट्रीम भाग का बेलनाकार हिस्सा घंटी आवास पर घुड़सवार शेष के साथ सहयोग करना है, और
(डी) रोटर का संतुलन,
द्वितीय टरबाइन मॉड्यूल को स्थानांतरित कर रहा है, रोटर को संतुलित किया गया है, जिसमें निम्न शामिल हैं:
(ए) बैलेंसिंग मशीन से शाफ्ट विधानसभा बढ़ते हुए साधनों और टरबाइन मॉड्यूल को वापस लेने और मॉड्यूल को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में एक असंबद्ध साधन के भीतर रखकर,
(बी) एक घंटी आवास के अक्ष के साथ एक clamping पेंच सदस्य का पता लगाने,
(सी) बैलेंसिंग मशीन के शाफ्ट के टाई बोल्ट के पागल को खोलना,
(डी) बढ़ते हुए साधनों के पीछे के भाग को हटाने,
(ई) टरबाइन मॉड्यूल की एक निकला हुआ किनारा पर परिवहन डिवाइस के डाउनस्ट्रीम भाग का पता लगाने,
(च) बढ़ते साधनों के सामने वाले हिस्से से प्रवेश मार्गदर्शिका नोजल सरणी के कैसीनाग को अलग करना, सामने वाला भाग और टाई बोल्ट संतुलन मशीन की शाफ्ट पर जगह में शेष है, और
(छ) टाई बोल्ट की सहायता से और डिस्क को हासिल करने के लिए सुरक्षित स्थानान्तरण डिवाइस के सामने वाले भाग को ढूंढना; तथा
III इंजन में टरबाइन मॉड्यूल का पता लगाने सहित:
(ए) हस्तांतरण के मोर्चे भाग के स्थानांतरण टाई बोल्ट को हटाने का मतलब है,
(बी) इंजन को मॉड्यूल पेश करते हुए, तब टाई बोल्ट डिस्क के छेद को हासिल करने में ट्रांसमिशन शाफ्ट पर शेष रहती है, और विधानसभा को स्थिति में रखने के लिए,
(सी) दहन कक्ष के आवरण पर मॉड्यूल की इनलेट गाइड नोजल सरणी के आवरण को सुरक्षित करना, और
(डी) परिवहन साधन के पीछे के भाग को हटाने
1. आविष्कार के क्षेत्र
आविष्कार एक पूर्ण टरबाइन मॉड्यूल को एक संतुलन मशीन से एक इंजन के हस्तांतरण के लिए और इसके विपरीत, टरबाइन रोटर को टाई बोल्ट की एक सरणी के द्वारा इंजन के ट्रांसमिशन शाफ्ट और तंत्र संचालन के तरीकों से सुरक्षित रखने के लिए संबंधित है।
2. पूर्व कला का सारांश
टर्बाइन इंजनों को इकट्ठा करने वाले इंजीनियरों, विशेष रूप से विमानों के लिए तैयार किए गए, ने रखरखाव के संचालन को आसान बनाने का प्रयास किया है ताकि वे कुछ भी आसानी से सुसज्जित कार्यशालाओं में भी प्रभावित हो सकें। एक समाधान मॉड्यूलर रूप में उप-विधानसभा बनाने में शामिल थे, और अधिक महत्वपूर्ण मॉड्यूल जैसे कि उनके तैयार प्रतिस्थापन को सक्षम करने के लिए। हालांकि, एक मॉड्यूल के रूप में टरबाइन चरण का उत्पादन पूरी तरह से समस्या को हल नहीं किया है। अभ्यास में उच्च गति वाले रोटर ब्लेड को बहुत सटीक संतुलन की आवश्यकता होती है, जो संतुलन को अन्य उप-विधानसभाओं या इंजन के मॉड्यूल पर टरबाइन के पुनर्मिलन के दौरान परेशान नहीं होना चाहिए। वर्तमान समाधान में बैटरिंग मशीन पर रोटर अकेले संतुलन में होता है, फिर इंजन पर रोटर को फिर से जोड़ता है, स्टेटर स्टेज इंजन शाफ्ट को रोटर के युग्मन के बाद इकठ्ठा किया जाता है। इसी प्रकार की विधि को अमेरिका पॅट में वर्णित किया गया है। नं। 3 9, 16, 495, टरबाइन रोटर को दो एक दूसरे से जुड़ी डिस्क और गियर बोल्ट के एक अक्षीय सरणी द्वारा इंजिन ट्रांसमिशन शाफ्ट से गठित करने के लिए इकट्ठा करने के लिए। घूर्णी टोक़ डिस्क के बीच और शंक्वाकार दांत के साथ ड्राइव रिंग के द्वारा एक डिस्क और शाफ्ट के बीच प्रेषित होता है। रोटर एक शाफ्ट पर संतुलित होता है जिसमें शाफ्ट का इंजन और ड्राइव अंगूठी की समान विशेषताएं होती हैं, जो समान हैं। संतुलन एक ज्ञात तरीके से प्रभावित होता है और इसे जनता के अतिरिक्त द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसमें प्लग के रूप होते हैं, टाई बोल्ट के पागल के नीचे दबड़ा हुआ होता है।
संतुलन के बाद, रोटर को मशीन से हटा दिया जाता है और पुन: संतुलन की आवश्यकता के बिना एक इंजन पर पुन: संयोजित किया जा सकता है अगर संतुलन वाले लोगों की रिश्तेदार स्थिति बनाए रखी जाती है।
इंजन के अन्य भागों के स्वतंत्र रूप से रोटर का संतुलन एक सराहनीय सरलीकरण का गठन करता है, क्योंकि यह उन कार्यशालाओं में रखरखाव करने में सक्षम होता है, जिनमें कोई संतुलन मशीन नहीं है। हालांकि, बढ़ते हुए, अपने शाफ्ट पर रोटर के विधानसभा के बाद, स्टेटर ब्लेड की बहुत छोटी मंजूरी के परिणामस्वरूप लेबिरिंथ को नुकसान का कारण हो सकता है और विधानसभा की प्रभावकारिता में वह हानि हो सकती है जो कि नगण्य नहीं है।
तंत्र और आविष्कार के अनुसार विधि अपने उद्देश्य के रूप में अपने स्टेटर में एक टरबाइन रोटर का संतुलन है। टरबाइन मॉड्यूल का गठन करने वाले विधानसभा को आसानी से एक शाफ्ट के साथ जोड़ा जा सकता है, जबकि रोटर के असंतुलन से बचने और / या लेबिरिज के हानिकारक। इन परिणामों को अनुरक्षण उपकरणों और परिवहन उपकरणों के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है जो इंजन में बढ़ते समय संतुलन की सुरक्षा और मॉड्यूल के मार्गदर्शन को सक्षम करता है।
वर्तमान आविष्कार के अनुसार टरबाइन मॉड्यूल को एक संतुलन मशीन से एक इंजन विधानसभा में स्थानांतरित करने के लिए और इसके विपरीत, मॉड्यूल में टरबाइन के इनलेट गाइड नोजल सरणी का बाहरी मूल्यांकन शामिल है जिसके भीतर टरबाइन का स्टेटर चरण टर्बाइन रोटर डिस्क और ब्लेड पंक्तियों को भी शामिल करते हैं, जो रोटर को इंजन के ट्रांसमिशन शाफ्ट में रोटर अक्ष के चारों ओर टाई बोल्ट सरणी से सुरक्षित कर सकते हैं और अक्ष के लंबे समय तक विस्तार कर सकते हैं और रोटर के डाउनस्ट्रीम अंत में एक घंटी आवास बढ़ते बैठने वाले यंत्र में कहा गया है कि बढ़ते हुए बैठने वाले तंत्र में कहा गया है कि एक संतुलन मशीन पर बाहरी आवरण का मतलब है, अस्थायी रूप से रोटर के डिस्क्स को अन्तर्निर्मित करने का मतलब है, और परिवहन का मतलब संतुलन मशीन से वापसी के बाद टरबाइन डिस्क का एक दूसरे का अंतर प्रदान करने के लिए है।
आविष्कार की अधिक पूर्ण प्रशंसा और इसके कई परिचर लाभों को आसानी से प्राप्त किया जाएगा जैसा कि निम्नलिखित चित्रों के संबंध में निम्नलिखित विस्तृत विवरण के संदर्भ में बेहतर रूप से समझा जाता है, जिसमें निम्नलिखित चित्र शामिल हैं:
अंजीर। 1 एक सम्मेलन टरबाइन रोटर के सामने के हिस्से के एक हिस्से को दिखाता है
अंजीर। 2 एफआईजी में दिखाए गए हिस्से का एक दृश्य है। 1 आविष्कार के अनुसार एक उपकरण के एक घटक को शामिल करने के लिए संशोधित एक रोटर होने;
अंजीर। 3 एक टरबाइन मॉड्यूल के खंड में एक आधा दृश्य है, जब एक माउंटेनिंग डिवाइस द्वारा बैलेंसिंग मशीन पर आविष्कार के अनुसार तंत्र के एक अन्य घटक का निर्माण किया जाता है;
अंजीर 4, 5 और 6, बढ़ते डिवाइस के डिसैंपैक्शन के विभिन्न चरणों और आविष्कार के अनुसार एक उपकरण के घटकों को बनाने वाले परिवहन उपकरण को बढ़ाना;
अंजीर। 7 दहन कक्ष मॉड्यूल पर टरबाइन मॉड्यूल के बढ़ते दौरान एक चरण को दर्शाता है; तथा
अंजीर। 8 दहन कक्ष मॉड्यूल पर घुड़सवार टरबाइन मॉड्यूल के खंड में एक आधा दृश्य है।
एक विमान गैस टरबाइन इंजन के कुछ महत्वपूर्ण हिस्सों के मॉड्यूलर निर्माण एक साधारण और त्वरित तरीके से सामना कर सकता है जो किसी सदस्य या विधानसभा में किसी अन्य मॉड्यूल के लिए दोषपूर्ण मॉड्यूल का आदान-प्रदान करके उत्पन्न हो सकता है, जो नई है, या उसकी मरम्मत हो चुकी है। यह विधि उच्च दबाव टरबाइन के मामले में उपयोगी होती है जिसमें तत्वों को समायोजित किया जाता है और उच्च परिशुद्धता के साथ संतुलित होता है।
अंजीर। 8 एक इंजन में घुड़सवार एक उच्च दबाव टरबाइन मॉड्यूल और दहन कक्षों के खंड या मॉड्यूल के अधिक सटीक डाउनस्ट्रीम को दर्शाता है 1. उदाहरण में सचित्र, टरबाइन मॉड्यूल इनलेट गाइड नोजल सरणी के एक बाहरी आवरण से घिरा है ऊपर की ओर flanges 3 और नीचे की ओर flanges 4 उद्देश्य के लिए, सामने, दहन कक्ष अनुभाग 1 के लिए, और, नलिका के लिए, पीछे 5। इन दोनों घटकों के बीच उच्च दबाव टरबाइन झुकाव स्थिर और चल ब्लेड पंक्तियों । रोटर को क्रमशः 7 और 8 के द्वारा दो डिस्क द्वारा गठित किया गया है, जिसमें रोटर ब्लेड 13 और 14 हैं। दो डिस्क एक दूसरे का समर्थन करते हैं और ट्रांसमिशन शाफ्ट 9 तक सुरक्षित होते हैं, जो उच्च दबाव कंप्रेसर को टाई बोल्ट 10 द्वारा चलाए जाते हैं, जो समान रूप से वितरित किए जाते हैं। रोटर अक्ष बढ़ते हुए सचित्र में, टाई बोल्ट्स सुरक्षा समारोह के अलावा प्रदान करते हैं, रोटरी गति के संचरण का कार्य।
रोटर एक घंटी-हाउसिंग 11 पर पीछे से घुड़सवार है जो शाफ्ट के 12 में से एक पीछे के समर्थन के साथ सहयोग करता है। रोटर ब्लेड 13 और 14 दहन गैस का प्रवाह क्रमशः दहन कक्ष मॉड्यूल में प्रदान किए गए समायोज्य स्टेटर ब्लेड की अंगूठी के माध्यम से और टरबाइन मॉड्यूल के बाह्य आवरण पर घुड़सवार 16 फिक्स्ड स्टेटर ब्लेड की अंगूठी के माध्यम से प्राप्त करते हैं।
पारंपरिक रूप से, एक आंतरिक ट्यूब 6 की बाहरी परिधि, इसके दो अपस्ट्रीम के छल्ले के साथ 19 और डाउनस्ट्रीम के छल्ले 19 ए ने एक डिस्क 18 को परिभाषित किया है जिसके माध्यम से कूलिंग वायु प्रवाह होता है। अंजीर। 1 बड़े पैमाने पर एक पारंपरिक टरबाइन रोटर के आंतरिक अपस्ट्रीम भाग का एक हिस्सा दिखाता है। अपस्ट्रीम भाग 17, साथ ही डाउनस्ट्रीम भाग, शंक्वाकार रिंगों द्वारा गठित किए जाते हैं जो एक केंद्रीय बेलनाकार दीवार को संलग्न करते हैं और रोटर शाफ्ट के मोर्चे पर और पीछे की तरफ तरल पदार्थ की तरफ से आंतरिक ट्यूब 6 को हासिल करने में सक्षम होते हैं घंटी हाउसिंग 11. मैकेनिकल बलों जो इन छल्ले का समर्थन करते हैं 17 बहुत सीमित हैं और यहाँ की आंतरिक ट्यूब 6 के अनुसार यहां रोटर और घंटी आवास के शाफ्ट के बीच एक मैकेनिकल कनेक्शन नहीं बना सकते हैं, और डिस्क 7 और 8 का प्रभावी ढंग से समर्थन कर सकते हैं।
पसंदीदा अवतार की एक विशेषता आंतरिक ट्यूब 6 और घंटी आवास 11 की आंतरिक सतह को जोड़ने के लिए अस्थायी साधनों के प्रावधान में होती है। ऐसा करने के लिए, ऊपर की ओर वाली चोटीदार अंगूठी 17 को एक अंगूठी द्वारा सुरक्षित किया जाता है (एफआईजी 2)। डिस्क 7 में और एक बेहतर मैकेनिकल कठोरता है और जिसमें आंतरिक किनारे भाग 21 आंतरिक ट्यूब 6 की आंतरिक सतह के एक हिस्से का गठन कर रहा है, एक स्क्रू धागा 26 को एक प्रेरकिंग बोल्ट के स्क्रू धागे से सहयोग करने की व्यवस्था की गई है जिसे वर्णित किया जाएगा इसके बाद
अंगूठी 19 ऊपर की ओर दिशा में उत्तल है। अनुभाग में देखा गया है, त्रिज्या बाहरी किनारे भाग 20 और आंतरिक किनारे भाग 21 एक दूसरे के लिए लंबवत हैं, मॉड्यूल के रेडियल प्लेन में किनारे के भाग 20 को बोल्टों के पारित होने के लिए अपनी परिधि के छेद में डिस्क के लिए 22 7. किनारे के किनारों के साथ और छेद की पंक्ति के अंदर ध्यानपूर्वक प्रदान किया जाता है, किनारे भाग 20 के एक चेहरे पर एक पहली कुंडली रिज 23 सीधा और रिंग 19 की उत्तलता के रूप में एक ही अर्थ में फैली हुई है, जिससे स्थान को सक्षम किया जा सकता है टाई बोल्ट 10 और एक दूसरे कुंडलाकार 25 रिज 25, किनारे भाग के दूसरे चेहरे को सीधा करने के लिए चतुर्भुज प्लेट्स 24 और विपरीत अर्थ में निर्देशित, डिस्क 7 के संबंध में आंतरिक ट्यूब 6 के स्थान को सक्षम करते हुए।
अंजीर। 3 एक आंशिक, अनुभागीय, पूरे टरबाइन के मॉड्यूल का दृश्य है, जो कि स्टेटर के अंदर जगह में रोटर कहने के लिए है, जो माउंटिंग डिवाइस 27 में समर्थित है, आविष्कार के अनुसार तंत्र का एक हिस्सा है। बैलेंसिंग मशीन का आउटपुट शाफ्ट 28 कार्डन संयुक्त द्वारा मुख्य शाफ्ट को मिलाकर बनाया गया है जिसमें से जन इंजन के उच्च दबाव कंप्रेसर रोटर के बराबर है। माउंटिंग डिवाइस 27 के सामने वाले हिस्से में 30, आवरण को रूपांतरित करता है और एक बेलनाकार दीवार 31 को एक शंक्वाकार आधार द्वारा बंद कर दिया जाता है, और इसके धुरी पर एक आधार 33 का समर्थन करता है जो मुख्य शाफ्ट 29 पर रखा गया है। बेलनाकार दीवार 31 टरबाइन मॉड्यूल के इनलेट गाइड नोजल सरणी आवरण 2 के निकला हुआ किनारा 3 को सुरक्षित करने के लिए एक निकला हुआ किनारा 32 है। डिस्क 7 और 8 के द्वारा बनाई गई टरबाइन रोटर 34 और ब्लेड पंक्तियों द्वारा 13, 14 शाफ्ट 29 के अंत तक टाई बोल्ट्स के द्वारा 35 बोल्ट टाई करने के लिए समान है, 10 टरबाइन को ट्रांसमिशन शाफ्ट 9 (एफआईजी) से जोड़ने के लिए सेवा प्रदान करता है। 8) मॉड्यूल के पीछे माउंटेनिंग डिवाइस के पीछे के हिस्से 36 द्वारा बंद किया गया है। इस भाग में एक बेलनाकार भाग 37 के साथ एक शंक्वाकार आधार का रूप है, जिसके साथ यह समाक्षीय है और 12 असर के साथ सहयोग करने की व्यवस्था है। मॉड्यूल के घंटी आवास 11 आधार के बाहरी किनारे को एक निकला हुआ किनारा 38 के साथ प्रदान किया जाता है जिसमें इसे मॉड्यूल के रियर निकला हुआ किनारा 4 में हासिल करने के साधन शामिल हैं। आधार 36 टाई बोल्ट के विपरीत 35 उद्घाटन 39 टाई बोल्ट 35 हासिल करने के लिए पागल 40 तक पहुंच प्रदान करते हैं।
जब संतुलन प्रभावी हो गया है, तो असेंबली संतुलन मशीन (एफआईजी 4) से वापस ले ली जाती है और फिर एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में एक डिमांडिंग संरचना 43 में इसका निपटारा किया जाता है जिसमें 43 शामिल हैं, जो कि माउंटेनिंग डिवाइस के निकला हुआ किनारा 32 के साथ सहयोग करते हैं। इस प्रकार टरबाइन मॉड्यूल परिवहन के लिए तैयार किया जाता है, जब तक कि इसके बारे में बताया गया है।
घूमने वाले यंत्र के पीछे के हिस्से में घंटी आवास 11 की धुरी के साथ पेश किया जाता है, एक क्लैंपिंग स्क्रू सदस्य 45 जो एक ट्यूबलर बॉडी 46 द्वारा गठित है जिसमें से सामने का भाग बाहरी सतह पर एक स्क्रू धागा 47 को सहयोग करने में सक्षम है रिंग 19 की स्क्रू धागा 26, और आंतरिक ट्यूब 6 (अंजीर 2)। क्लैंपिंग स्क्रू सदस्य 45 के दूसरे छोर हिस्से में एक छोटे से अलगाव कॉलर 48 द्वारा गठित एक सिर है जिसके खिलाफ एक केंद्रित अंगूठी 49 है। यह अंगूठी 49 घंटी आवास 11 में से आंतरिक समर्थन के साथ कम से कम भाग में सहयोग करती है और घंटी आवास के अंत के लिए एक आर्डर बनाती है। क्लैंपिंग स्क्रू 45 को तंग कर दिया गया है ताकि घंटी आवास के अंत के खिलाफ लॉक हो। रोटर डिस्क 7 और 8 को फिर आंतरिक ट्यूब 6 और घंटी आवास की अंगूठी 19 के खिलाफ बंद कर दिया जाता है और यह तो संभव है कि नट 40 के टाइट बोल्ट्स 35 के अनावरण के लिए आगे बढ़ें जो टरबाइन डिस्क्स को एक साथ सुरक्षित करता है, दो क्लैंपिंग स्क्रू सदस्य 45 द्वारा पेश अक्षीय बल द्वारा एक दूसरे के साथ कठोर शेष डिस्क
टरबाइन मॉड्यूल के निकला हुआ किनारा 4 पर बढ़ते डिवाइस के पीछे भाग 36 को बनाए रखने के दौरान सुरक्षित तरीके से अलग हो रहे हैं। इस भाग को वापस ले लिया गया है और ट्रांसपोर्ट डिवाइस के रियर भाग 51 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है जो कि निकला हुआ किनारा 4 और कंकिंग पेंच 45 की केंद्रित रिंग 49 पर सुरक्षित हो गया है। ट्रांसपोर्ट डिवाइस के पीछे भाग 51 टरबाइन मॉड्यूल के पीछे के हिस्से को संलग्न करने वाले एक आवरण का निर्माण करता है और एक परिपत्र डिस्क द्वारा एक केंद्रीय खोलने के साथ एक परिपत्र डिस्क के द्वारा चित्रित अवतार में गठित किया जाता है जिसमें एक आस्तीन 52 समाक्षीय को सुरक्षित किया जाता है और विपरीत अर्थ में किनारे पर निर्देशित होता है हिस्सा। बाहरी किनारे के हिस्से में टरबाइन मॉड्यूल के बाहरी आवरण के निकला हुआ किनारा 4 तक साधनों को हासिल करने में सक्षम बनाने में सक्षम एक निकला हुआ किनारा 53 है। आस्तीन 52 में आयाम हैं, जैसे इसे घंटी हाउसिंग 11 के पीछे के हिस्से के सामने रखा जा सकता है और उसमें बोल्ट 54 को केंद्र की अंगूठी 49 पर निर्धारित किया जा सकता है। डिस्क 55 और आस्तीन के बीच 55 प्रदान किए जाते हैं। डिस्क 51 में उद्घाटन 56 टाई बोल्ट के पागल को एक्सेस करने में सक्षम है।
जब ट्रांसपोर्ट डिवाइस का पीछे वाला हिस्सा कैसिंग 2 और माउंटिंग स्क्रू सदस्य 45 की सेंटींग रिंग 49 तक सुरक्षित होता है, तो आवरण 2 के सुरक्षित डिवाइस के 32 और 3 के बीच का कनेक्शन छोड़ा जाता है और, उदाहरण के लिए, पेंच पिरोया भाग 45 ए में सुरक्षित अंगूठी उठाने के माध्यम से, बढ़ते हुए खराब 45 सदस्य के पीछे के अंत में, टरबाइन मॉड्यूल को उठाया गया है ताकि टाई बोल्ट 35 से रोटर को निकाला जा सके, जो कि मुख्य शाफ्ट 29. टरबाइन मॉड्यूल का फ्रंट तब बंद हो जाता है, जो परिवहन उपकरण के सामने वाले भाग 57 से बंद हो गया है (देखें एफआईजी। 6) एक कुंडलाकार फ्रिस्टो-शंक्वाकार आधार का आकार जिसमें बाहरी किनारे का हिस्सा 58 नीचे सुरक्षित है आवरण के 3 निकला हुआ किनारा, और आंतरिक किनारे भाग 59 टरबाइन रोटर के लिए टाई बोल्ट 60 द्वारा सुरक्षित है, जो नट्स 61 लॉक करके डिस्क को पकड़ते हैं।
7 और 8 डिस्क को टाई बोल्ट्स 60 और बढ़ते स्क्रू सदस्य 45 द्वारा आयोजित किया जाता है।
परिवहन संचालन के बाद और संभवत: एक समय के लिए स्टॉक में टरबाइन मॉड्यूल धारण कर लेता है, उसके परिवहन उपकरण के भीतर संतुलित होता है, और उसके बाद इसे एक इंजन में माउंट करने के लिए वांछित होता है, परिवहन डिवाइस के सामने वाले भाग 57 को पागल 61 के ढांचे को खोलने से अलग किया जाता है टाई बोल्ट 60 और इनलेट गाइड नोजल सरणी के आवरण 2 के निकला हुआ किनारा 3 के किनारे भाग 58 के डिस्कनेक्ट करना।
तब टरबाइन मॉड्यूल को इंजन के नीचे चढ़ाया जाता है (अंजीर 7 देखें), टाई बोल्ट्स 10 ट्रांसमिशन शाफ्ट 9 पर स्थित हैं जो डिस्क 7 और 8 के छेद को सुरक्षित करने में स्वयं संलग्न करते हैं और इस तरह विधानसभा को स्थिति में मार्गदर्शन करते हैं। आवरण 2 के निकला हुआ किनारा 3 दहन कक्ष के एक इसी निकला हुआ किनारा करने के लिए सुरक्षित है 1. पागल 62 टाई बोल्ट 10 पर खराब कर रहे हैं तो परिवहन डिवाइस के पीछे भाग 51 बोल्ट 54 को हटाने के द्वारा disassembled है बांझ 52 52 बढ़ते पेंच सदस्य 45 द्वारा 45 की धारीदार अंगूठी और निकला हुआ किनारा 53 टरबाइन मॉड्यूल के निकला हुआ किनारा 4 के साथ परिवहन डिवाइस से डिस्कनेक्ट किया गया है।
एक इंजन के टरबाइन मॉड्यूल के डिससाप्पिंग के संचालन को भी उसी उपकरण का उपयोग करते समय किया जा सकता है, ऑपरेशन का क्रम उलटा हो रहा है।
आविष्कार के अनुसार एक टरबाइन मॉड्यूल के परिवहन के लिए उपकरण मोटे तौर पर शामिल हैं:
(I) इनलेट गाइड नोजल सरणी के बाहरी आवरण 2 और टर्बाइन रोटर के संतुलन के दौरान बैलेंसिंग मशीन पर स्टेटर स्टेज का समापन करने के लिए प्रदान करने वाला एक बढ़ते डिवाइस;
(Ii) अस्थायी रूप से टरबाइन डिस्क को एक साथ हासिल करने का मतलब; तथा
(Iii) बैलेंसिंग मशीन से वापसी के बाद टरबाइन डिस्क के कनेक्शन के लिए एक परिवहन उपकरण प्रदान किया गया है।
जाहिर है, उपरोक्त उपदेशों के प्रकाश में संभवतः कई संशोधनों और वर्तमान आविष्कार की विविधता संभव है। इसलिए यह समझा जा सकता है कि जोड़े गए दावों के दायरे के भीतर, आविष्कार अन्यथा अभ्यास किए जा सकते हैं, जैसा कि यहां वर्णित है।
अधिक जानकारी, pls https://www.google.com/patents/US4586225 पर जाएं
