सी एआर चरखी कार इंजन के महत्वपूर्ण भागों में से एक है। कार का सामान्य ऑपरेशन चरखी के बिना नहीं कर सकता। हालांकि बेल्ट अपेक्षाकृत सरल संरचना है, लेकिन यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण कार इंजन सिस्टम घटक है।
चरखी का कार्य क्या है?
वर्तमान में बाजार पर, चरखी मोटे तौर पर कठोर पहिया, ओएपी, ओएडी, कठोर पहिया का प्रयोग अभी भी अपेक्षाकृत विस्तृत है, लेकिन बाद की दो तकनीक अधिक है। पुली काम के टुकड़े का एक हब प्रकार है, आकार आमतौर पर थोड़ा बड़ा है, मुख्य रूप से अधिक लंबी दूरी की विद्युत पारेषण के लिए उपयोग किया जाता है, और इसलिए चरखी आउटपुट की शक्ति निर्धारित करेगी।
एक अच्छी चरखी बेल्ट पहनने को धीमा कर सकती है, लेकिन बेल्ट झटके की समस्या को भी कमजोर कर सकती है। तनाव पहिया जीवन अपेक्षाकृत अधिक होगा एक अच्छी चरखी कष्टप्रद शोर नहीं करेगी और कंपन का स्पष्ट रूप से उत्पादन नहीं करेगा। एक अच्छी चरखी ईंधन की खपत को कम कर सकती है। यह देखा जा सकता है कि अंक के बीच चरखी के गुण, लेकिन ड्राइविंग पर भी अधिक प्रभाव पड़ता है।
उच्च परिशुद्धता संतुलन माप और सुधार के लिए कार चरखी को पूरा करने के लिए पुली स्वचालित बैलेंसिंग मशीन विकसित की गई है। मानव संसाधन की बर्बादी को रोकने के लिए स्वचालित माप, ड्रिलिंग सुधार और पुन: परीक्षण प्रक्रिया, एक संतुलन के समय को कम कर सकती है, संतुलन दक्षता में सुधार कर सकती है।
चरखी की गुणवत्ता और संतुलन को बढ़ाने के लिए, लेकिन संतुलन की दक्षता बढ़ाने के लिए, जेपी बेल्ट व्हील संतुलन मशीन बनाने के लिए परिस्थितियों में बहुत अधिक समय और ऊर्जा के उपयोग में बैलेंसिंग मशीन चल रहा है, जो न केवल स्वचालन का एक बड़ा लाभ है, लेकिन यह भी सुनिश्चित किया गया है कि पुन: सुधार करने के लिए भागों में दो बार से अधिक प्राप्त करने के लिए एक उच्च संतुलन सटीकता।
मशीन नवीनतम तकनीक पर लागू होती है शेष माप, कोण पोजीशनिंग, भारी और पुन: परीक्षण करने के लिए ड्रिलिंग के हिस्सों, सरल संचालन के साथ स्वचालन के सभी क्रियान्वयन आसान होते हैं, छोटे और मध्यम उत्पादन के लिए उच्च परिशुद्धता।
